“一个小区百来辆车抢30来个地面车位，地下车位空着却不能停，‘车位荒’很大原因就在于开发商对地下车位只售不租。”昨日，南京市妇幼保健院医生阚延静等10名省人大代表，针对小区停车难的问题，建议修改《江苏省物业管理条例》有关车位的条款，如果业主要求承租空置的车位，开发商不得以只售不租为由拒绝出租。
　　
　　现状：
　　
　　百辆车抢30个车位
　　
　　“本来买车是为了让生活更便捷，现在却成了负担，满脑子想着该把车停在哪里。”作为一名人大代表，阚延静对此作了很多调研，发现停车给有车一族带来了“大麻烦”。“很多人跟我反映，早上，他们要提前一个小时上班，抢单位的停车位；晚上，找各种理由提前下班，回家抢小区的停车位。”
　　
　　“对于以前的老小区，由于当时的规划不到位，尚情有可原。可对于新建的小区尽管规划了地下车库，由于规划跟不上市民大量购买私家车的变化，内部停车的矛盾还是很突出。至于这一两年才建起来的小区，虽然地下停车库庞大，却仍然存在‘车位荒’。”阚延静对记者说。
　　
　　以常州市都市桃源五期为例，该小区共有10幢高层或小高层建筑，地面车位只有30来个，地下车位达290多个。“地下车位属于开发商所有，可开发商硬要居民购买地下车位，不让出租。造成小区内百来辆车抢30来个车位。”阚延静说，物管只能选择占用小区道路资源，在道路一侧划出车位。这样一来，虽然解决了部分车辆的需求，但回来晚的车仍然没有车位可用，只能停在小区外的马路上。
　　
　　原因：
　　
　　只售不租，多数人嫌太贵
　　
　　“划一道线就是一个停车位，动辄卖到十来万，甚至二十几万，有钱人可能不在乎，但对那些刚刚靠贷款买了房子的人来说，哪能承担得起啊？”阚延静告诉记者，地下停车位价格已远远超过地上的房价，这是大多数业主买不起车位的重要原因。比如建于2005年的某小区，其房价平均为4000元/平方米，而地下车库的一个车位为12万元，每月还要交50元的管理费。“租一个地下车位，每个月只需交150元到200元，可以大大减轻业主的负担。”
　　
　　阚延静说，只售不租还会造成“炒车位”的问题。跟炒房一样，有钱人花10万买个车位，转手以14万卖给别人。如果租的话，某个车位，这个业主不租了，另一个业主来租，租金还是一个月一两百元，这样车位不会紧张，价格也不会疯涨。
　　
　　建议：
　　
　　开发商只售不租，罚20万
　　
　　阚延静说据她了解，南昌、宁波、天津等城市，为了保证车库、车位的充分利用，在新修订的物业管理条例中，无一例外地都对停车位作了规范：“业主要求承租空置的车库、车位的，建设单位不得以只售不租为由拒绝出租。”她建议，我省向这些省市学习，将这条规范写进《江苏省物业管理条例》，对停车位的租售进行立法，在法规中把“产权归谁所有”写的明明白白，让开发商和业主有法可依。而如果开发商违反规定，就向宁波市学习，“处以最高达20万元的罚款”。査多 戚庆燕