我国政府推行的激励政策以及随之而来的经济大幅增长，使去年中国零售业快速增长，导致物流配送物业紧缺，同时促使物流开发商发展更多的项目入市。这是笔者从高力国际最新发布的“上海仓储物业市场报告”中获得的信息。
上海郊区住宅用地需求猛增，导致工业地产开发商很难在郊区找到合适的土地投建新的物流配送中心。目前本市仓储物业的新增供应量远不及零售业的发展。去年，本市仓储物业新增供应同比增长 4.4%，而零售业市场增长幅度为 17.6%。高力国际华东区调研部董事高明表示，金融危机使得许多发展商放弃投资配送中心，因此在目前经济复苏时期，配送中心出现严重的供应不足，目前本市该类物业市场空置率仅为7%。
仓储空间的缺乏使得物流仓储物业租金持续上涨。与 2009年相比，去年本市甲级仓储物业平均日租金上涨 5.71%，从每平方米 0.89元上涨至0.96元。今年 1月，浦东地区平均日租金已达每平方米1元。预计今年本市零售总额将保持 14%的增长幅度，开发商计划增加的400万平方米仓储空间仍将供不应求，预计今年该类物业平均日租金将上涨5%至7%。
高力国际工业部董事英奈哲表示，总体来说，仓储物流业的平均投资回报率在8%至9%。建议仓储物业的买家在物业选址时留有充裕的时间，如有可能，更应将选址范围扩大至上海周边城市，例如昆山。今年对于物流开发商来说最大的困难是优质土地十分稀缺，其中一个重要因素是住宅市场依旧活跃，一些原本属于物流仓储性质的土地转性成为住宅或零售商业用地。 |
