人人都说，“地铁一响，黄金万两”，但地铁的开通，到底给沿线物业带来了什么样的变化呢？升值空间到底有多大？是稳赚不赔么？

　　据统计，在已经开通地铁的纽约、伦敦、东京、香港、上海、广州、北京等城市，地铁沿线的物业都不同程度升值。地铁物业价格平均高于同片区、同等品质的物业30%以上。而沿线的商铺出租率也非常高，上海、广州、香港等城市的地铁沿线商铺出租率高达100%。

　　香港

　　北京上海广州深圳

　　地铁沿线物业通过地铁带来的升值在30%到60%，其二手房的升值空间几年来甚至达到了300%。

　　北京

　　北京地铁5号线开通半个月，沿线住宅价格暴涨2367元/平米；北京地铁5号线开通前一个季度周边二手房销售价格上涨20%，月租金增幅在23%-25%，而10号线在建设的两年期间，周边物业价格平均上涨一倍多。

　　2010年，北京市将确保通车里程达到300公里。到2015年，北京市19条561公里地铁线网将全部完成，形成“三环、四横、五纵、七放射”线网格局。北京地铁开通后，沿线房价在短时间内上涨一倍。北京4号线、6号线、8号线、9号线等多条地铁及其延长线也将在未来陆续开通，带动沿线相对“偏远”地区的楼盘升值。

　　上海

　　到2012年,上海将有13条线路、350多座车站投入运营，形成总长度超过500公里的轨道交通基本网络，日均可承担约800万人次的客流，占全市公共交通出行总量的43%。上海市中心商业物业售价十年前一般在20000元/平方米左右，而如今，凡是地下层连接了地铁站的商业物业，售价高约160000元/平方米，而同区域的同等商业物业价格也还维持在每平方米几万元的水平。

　　广州

　　广州地铁一号线开通后，地铁附近的物业成交表现得相当红火。有数据显示，靠近地铁一号线附近的楼盘，如西门口广场、恒宝广场、金羊花园、东山锦轩等楼盘，二手售价对比推出市场时的一手售价，基本上涨15%以上，租金回报率10%以上。规划建设19条地铁线，在中心城区有14条，外围有5条，总里程是751公里。地铁催生了巨大的商机，最明显的是地铁沿线商铺、购物中心的迅速走俏。相关数据显示，广州初建地铁的时候，地铁沿线物业升值15%~25%，地铁开通后，沿线物业再次升值15%~25%。

　　深圳

　　公布地铁2、3号线延长线的站位规划后，沿线站位的附近楼盘就应声而涨。有关专家认为，长远来看，随着地铁线的延伸，地铁网络的构建，其沿线住宅物业升值潜力将更为巨大。

　　天津

　　地铁的开通带来的交通便利和经济元素大流通，周边物业涨幅高达30%、40%。