| 详细介绍： 车位区域引导系统 车位区域引导系统 青岛汇科电子科技有限公司|0532-83844575 83843693
车位区域引导系统广泛应用与停车场、公路收费站、广场、小区、学校等场所，可配置道闸杆。
我公司作为停车场设备的集成商，主要从事道闸、停车场出入口票箱、车辆区位引导设备以及其他停车场设备和配件的零售和批发，并承接停车场收费系统、停车场区位引导系统、停车场出入管理系统等工程的设计、安装和培训。
本车位引导系统控制板内置4个车辆检测器，外置8个车辆检测器。根据需要可编程控制最多达12个通道的车辆进出计数，从而计算分区或分层车位数，通过串口送往汉字或数字车位引导屏显示。
本车位引导系统通道类型可分为：
1. 单向进场车道。其上铺设一个地感，当车辆通过时，车位减一。
2. 单向出场车道。其上铺设一个地感，当车辆通过时车位加一。
3. 双向进出通道。其上铺设相距约一米的两个地感，车辆通过时先压到第一个地感，再同时压到两个地感，最后只压到第二个地感。由先压到的地感判断车辆的方向，进车时车位减一，出车时，车位加一。
本车位引导系统区域类型可分为：
4. 各区完全独立。各区域各自完全独立地进行车位计数，进车时车位减一，出车时车位加一。
5. 嵌套或相邻停车区域。车辆通过区间的通道时，由A区向B区行驶时，A区车位加一，B区车位减一。
6. 分层停车场。进负一层时其车位减一，出负一层时其车位加一。由负一层向负二层行驶时，负一层车位加一，负二层车位减一。反之，由负二层向负一层行驶时，负一层车位减一，负二层车位加一。
本系统在控制器上均设有与地感等效的测试设置按钮，可通过相应的按钮调整各区域的车位数。
本系统设有掉电记忆功能。若停电后，车辆进出无变化，通电后车位数无需再调整。 | 
怎样找？ 
